Die beliebtesten Kleinwagen mit Hybridantrieb
Einleitung
Direkt vorweg sei gesagt, dass es hier um Vollhybride (HEV) geht, also solche Antriebe, die mittels Elektromotor komplett elektrisch fahren können. Als Hybrid werden mitunter sowohl HEV als auch Mildhybride (MHEV) bezeichnet, die allerdings auf der sogenannten 48V-Technologie beruhen. Damit ist die Spannung der Batterie gemeint, die zur Unterstützung des Verbrennungsmotors verbaut ist. Solche Systeme können oft nicht reinelektrisch fahren.
Vollhybrid-Antriebe muss man im Segment von Polo, Corsa und Clio länger suchen. Nur wenige Hersteller bieten die eher aufwendige Technologie an. Üblich ist im Kleinwagensegment eher die 48V-Technologie. Deutlich häufiger ist jedoch der Verzicht auf jedwede Hybridisierung. So bietet die Volkswagen Gruppe bei den Modellen VW Polo, Skoda Fabia und Seat Ibiza aktuell nur reine Verbrenner an.
Welche Kleinwagen mit Vollhybrid gibt es aktuell?
Streng genommen gibt es in Deutschland nur vier Hersteller mit einem vollhybriden Antrieb für ihre Kleinwagen, allerdings kann der geneigte Kunden aus sechs Marken wählen. Grund sind Kooperationen der Hersteller.
Modell | Antrieb | Preis (ab) | Verbrauch (in l/100 km) | CO2-Ausstoß (in g/km) |
---|---|---|---|---|
Toyota Yaris | 1,5l 3-Zylinder (92 PS) + Elektromotor (80 PS) | 25.500 € | 3,8-4,2 | 87-96 |
Mazda 2 | 1,5l 3-Zylinder (92 PS) + Elektromotor (80 PS) | 24.990 € | 3,8-4,2 | 87-97 |
Renault Clio | 1,6l 4-Zylinder (94 PS) + Elektromotor (49 PS) | 23.400 € | 4,2-4,3 | 95-97 |
Mitsubishi Colt | 1,6l 4-Zylinder (94 PS) + Elektromotor (49 PS) | 24.690 € | 4,2-4,3 | 95-97 |
Honda Jazz | 1,5l 4-Zylinder (107 PS) + Elektromotor (122 PS) | 26.950 € | 4,5-4,8 | 102-108 |
MG 3 | 1,5l 4-Zylinder (102 PS) + Elektromotor (136 PS) | 19.990 € | 4,4 | 100 |
Quelle: Jeweils aktuell gültige Preiseliste.
Der Blick auf die Tabelle macht mehrere Dinge deutlich:
- HEV-Kleinwagen sind kein günstiges Vergnügen, auch wenn der MG 3 als jüngster Neuzugang zu dieser kleinen Gruppe die anderen deutlich unterbietet.
- Die verwendeten Benzinmotoren ähneln sich stark bei technischen Daten und Bauart. Die Unterschiede kommen eher über die Leistung des E-Antriebs.
- Die ausgewiesenen Verbräuche variieren verhältnismäßig stark, liegen aber alle unter 5 l/100km.
Kooperationen bei Vollhybrid-Kleinwagen
Die Modelle von Mazda und Mitsubishi gehen auf Kooperationen mit Toyota beziehungsweise Renault zurück. Der Mazda 2 Hybrid ist letztlich ein optisch leicht angepasster Yaris. Spannend ist hier, dass sich die Zusammenarbeit mit Toyota nur auf das Hybridmodell beschränkt. Den 2er hat Mazda weiterhin als eigenes Modell mit normalem Verbrennungsmotor im Programm – inklusive eigenständigem Außen- und Innenraumdesign. Bei Mitsubishi nutzt man den Renault Clio als Basis für alle angebotenen Varianten des Colt. Die Änderungen im Vergleich zur französischen Basis sind nur minimal.
Die meistverkauften Hybrid-Kleinwagen in Deutschland
In der Bildergalerie sind die Neuzulassungen per Ende August 2024 für die sechs verfügbaren Vollhybrid-Kleinwagen angegeben. Den MG 3 gibt es erst seit Mitte des Jahres, daher sind die Neuzulassungen noch begrenzt aussagekräftig.
Weitere Besonderheit bei Toyota Yaris, Honda Jazz und MG 3 ist, dass es diese drei Modell (aktuell) ausschließlich als Vollhybride gibt. Beim Yaris wurden Anfang des Jahres 2024 die klassischen Verbrenner gestrichen und seitdem gibt es den japanischen Kleinwagen ausschließlich als HEV. In der Folge sind im laufenden Jahr sowohl HEV als auch Verbrenner in den Neuzulassungen zu finden.
Toyota zeigt eindrucksvoll, dass man auch einen eher hochpreisigen Kleinwagen erfolgreich vermarkten kann. Ein Einstiegspreis von über 25.000 € ist eine echte Hürde und trotzdem reichen die fast 17.600 Neuzulassungen der Vollhybrid-Versionen für den sechsten Platz im gesamten Kleinwagensegment per Ende August.
Wie hoch ist der Hybridanteil unter den Kleinwagen?
Die folgende Tabelle zeigt den Vollhybridanteil bei den Kleinwagen, die im laufenden Jahr auch andere Antriebsarten im Angebot hatten. Den Honda Jazz und den MG 3 gibt es aktuell ausschließlich als Vollhybrid, beim MG 3 soll aber noch eine normaler Verbrenner folgen.
Modell | Neuzulassungen | davon Hybrid (HEV) | Anteil Hybrid (HEV) |
---|---|---|---|
Toyota Yaris | 19.828 | 17.360 | 88% |
Renault Clio | 6.932 | 1.888 | 27% |
Mazda 2 | 6.306 | 1.554 | 25% |
Mitsubishi Colt | 3.993 | 789 | 20% |
Honda Jazz | 721 | 721 | 100% |
MG 3 | 383 | 383 | 100% |
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), eigene Berechnung und Darstellung.
Hinweis: Das KBA weist im Segment der Kleinwagen noch den Nissan Juke aus, der auch als HEV-Version verfügbar ist. Der Antrieb stammt vom Allianz-Partner Renault und identisch mit dem des Clio. Da der Juke jedoch eher ein Crossover ist, wird er in dieser Aufzählung nicht integriert.
Bildmaterial: ©️ Toyota, ©️ Mazda, ©️ Renault, ©️ Mitsubishi Motors, ©️ Honda, ©️ MG Motor
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